• 保时捷718 Cayman GT4 Clubsport首发

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    保时捷最为重要的单一品牌赛事卡雷拉杯开战之际,一台真正为竞技打造的车型第一次在亚洲揭开了它的神秘面纱:718 Cayman GT4 Clubsport。这是继第一款车型问世3年后,保时捷在全世界发布的全新一代车型。亮相的同?#20445;?#23427;也正式启动了在亚洲市场的预售环节,售价为152000欧元,可通过保时捷亚太赛车运动部门订购。

    保时捷718 Cayman GT4 Clubsport首发

    718 Cayman GT4 Clubsport与普通民用量产车型最大的区别,便是它入门级赛车的定位,可以让赛车爱好者们,充分体验在赛道竞技的魅力,而无需进行专门的升级或改装。所以,它也是目前为止,能令你进阶卡雷拉杯绅士车手的最佳选择。
    718 Cayman GT4 Clubsport黑黄相间的车身涂装便能看出,它拥有极为纯正的赛道基因,而它的车身材料,是通过复合天然纤维制成。
    718 Cayman GT4 Clubsport的车门极轻,它与尾翼?#38469;?#29992;一种源自农副产品如亚麻和大麻纤维的混合?#35874;?#32420;维制成,无论重量还是刚度都可与碳纤维媲美。
    看到它的内?#21487;?#35745;,便更能感受到对于竞技性的专注,没有任何多余的功能和配置,极简化的座舱连副驾驶座椅都取消,目的自然是让重量降至最低。718 Cayman GT4 Clubsport的方向盘,移植自保时捷的勒芒赛车。
    718 Cayman GT4 Clubsport采用了一台3.8L自然吸气发动机,最大功率达到308kW(419Ps),最大扭矩425Nm。
    带有增?#20811;?#36136;量飞轮以及电子控制单元的PDK六速自动变速箱。
    防火墙前部为安全油箱,轻质弹簧支柱前悬挂来自保时捷911 GT3 Cup。
    前部行李箱的位置增加了一套气动千斤顶。
    编辑点评:718 Cayman GT4 Clubsport的亚洲首秀,再一次体现了保时捷品牌对于赛事的专注。当然,重头戏还在后边。经过重新设定的赛制,即将打响的保时捷卡雷拉杯会有怎样悬念迭出的精彩奉献呢?爱卡将第一时间对这一重要的赛事进行报道,无法亲临赛场的车迷?#29615;?#25345;续关注爱卡汽车!


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